有想要機車貸款、小白專案的可以找這家宜蘭借錢管道－欠錢不還其實可以不用挨打！讓貸款高手來幫你

2018財訊金融奉獻獎得8主》上海商銀榮鴻慶　敦厚．人本．銀行家 2018-10-17 作者: 廖君雅 A A A (圖/陳俊松攝) 「都要靠他們（員工）幫此外，現在民眾習以為常的二十四小時電子銀行、網路銀行轉帳和基金網路下單等當初都是上海銀行首先推出。近年為跨境金融推出的網路小額外匯匯8款、對大陸金融機構直接通匯業務和ＯＢＵ對大陸台宜蘭借錢管道商授信業務，上海銀行也都是第一家。每年繳出EPS（每股稅後純益）至少二元的成績單，去年更突破三元。上海商銀一七年稅後盈餘8一六六億元，又有香港子行五七．六％股權、間接持股大8陸上海銀行三％股權優勢，連續五年股利平均殖利率達五％。《財訊》傳媒董事長謝金河指出，曾有個八十歲老翁因嘆買不起台積電，因此在上海商銀二十七元的價位大買二千四百張股票分送給三個兒子作為傳家股，並要求「只准領息、不准賣股」。數十年來如一日，榮鴻慶每次現身總是梳著整齊油找資金頭、身著熨燙平整的西服光亮潔淨的皮鞋，戴著手錶，保留了舊時代的老派紳士風格，低調卻細8緻；而他的管理風格也和穿衣風格如出一轍。榮鴻慶是上海人，後來在香港創業、定居，以及在台灣經營上海商銀，因此經常是廣東話、國語、上海話和英文四聲道切換。就連錄製得獎感言，都不經意迸出上海話，榮鴻慶隨即要求再錄一次，相當要求完美。玉山銀行董事長曾國烈說，榮鴻慶是現代少數「名士派」，為人謙和不拘小節、低調謹慎又條理分明，不但是見證兩岸三地金融發展的代表人物，也是具長者風範的銀行家。「我從小看著父親經營紗廠，一家廠一家廠開，每間廠都聘很多員工，經濟規模也愈做愈大。」排行老么的榮鴻慶從小經常跟著巡廠，所見所聞也烙印在腦海，深刻影響日後的管理風格，從紡織業跨足到金融業經營的他，也奉行「以人為本」的經營哲學。為人謙和，不拘小節奉行以人為本經營哲學攤開上海銀行，可以見到榮鴻慶多年來馬不停蹄的身影，戴著工程帽巡視新建大樓、新分行開幕、員工活動、股東會，無找資金論活動大小，只要抽得出時間，他都會親自參與，給員工加油打氣。太太榮周淑霞甚至爆料，因為先生酒量好，經常和同仁喝酒搏感情，興致一來，「領帶還綁在一起呢！」雖然對人親和，但榮鴻慶在公司治理的嚴謹，也讓銀行局曾國烈相當讚許。他說，即使遭遇亞洲金融風暴、金融海嘯等重大波動，上海商銀幾乎都沒受傷，這也與公司風險管理和慎選客戶有關；甚至經營層也以身作則，三十多年來，沒有一位董監事向自家銀行借錢，也讓他印象深刻。榮鴻慶認為，和中小企業打交道就要親自到第一線，剛開始跨足銀行業，晶華酒店總裁潘思亮父親潘孝銳是高雄拆船業大王，也正是讓榮鴻慶難忘的客戶，而他自己是上海商銀文教基金會的董事，與榮鴻慶的孫子榮康信也是好友，兩家三代情誼深厚。「我父親不但是台灣上海銀行的第一個客戶，陸續更變成股東和合作夥伴。」潘思亮笑說，當時金融股行情正熱，他們認的成本高達八十多算賣」。八年前，上海商銀旗下中8國旅行社經營的天祥招待所，被潘思亮改裝成太魯宜蘭借錢管道閣晶英酒店，兩邊成為合作夥伴。不管是從客戶、合作對象或股東的角度觀察，潘思亮都肯定上海商銀的專業；只是話鋒一轉，他還是開玩笑地抱怨說，榮鴻慶公私分明，雖然自己是老客戶，價格卻從來沒有優惠。新光金控副董李紀珠擔任金管會副主委期間，就注海商銀雖沒有金控資源加持，但獲利體質和ＲＯＡ資產報酬率的表現不俗，尤其是每年都會來申請在偏鄉設立分行，「通常在偏鄉設分行都會有政策寬容獎勵，但他們不但年年來申請被核准，還很認真經營到賺錢，這是相當難得的。」企業體質佳，獲利穩健年在偏鄉申請設立分行隨著時代快速變遷，台灣的找資金很能跟得上時代，像是蘋果推出新手機，他總是自掏腰包，立刻發給高階主管一人一支。榮康信也說爺爺大力支持ＩＴ系統，尤其是針對企業金融，「我們都是投在後台資安和風控，客戶不一定有感覺，覺得很方便。」榮鴻慶更支持孫子榮康信全力發展數位金融、改建智慧型分行，導入數位科技工具來滿足客戶的需求。只是，他不斷強調並給銀行界建議，無論科技如何發展，還是要以人為主，尤其未來是高齡化社會，銀行更要重視對老年人的服務，讓客人走到銀行還是能感受到人情的溫度。十月十，市值約一四五○億元上海商銀要從興櫃轉上市，是今年最市案，也是榮鴻慶等了多年的里程碑。只是，當我們問到為何現在才圓夢？榮康信說，過去上海商銀有股東資金支持，和客戶一起成長、穩健創造獲利，但隨著客戶事業版圖擴大，監理強化的法遵需求，都需要更龐大的資本，因此8公開募資是必走之路。見證金融業百年風華一生猶如兩岸三地金融史「他是帶領上海商銀在台灣成長茁壯的最重要靈魂人物。上海商銀在他的領導下，經理人腳踏實地，形成特殊的管理風格，不斷地把股東投資價值極大化。」謝金河說，台灣的銀行要找到宜蘭借錢管道上百年的銀行並不多，上海商銀創立於一九一五年，只比中華民國小四歲；值得一提的是，這家一○三年歷史的銀行只有三個董事長，榮鴻慶擔任董座以來，上海銀行穩健獲利有目共睹，讓股東年年有五％以上8的殖利率。當同齡的銀行家都已經退休，榮鴻慶始終孜孜矻矻，日常營運雖交8給專業經理人，但他月還是必定飛來台督導，一住就是一星期。上海商銀上市後雖更邁進一步，但也有更多機遇與挑戰，這家百年老店未來還有一番新局面。影片 1:08 現金貸款、小額借款、現金借款、小額貸款、借錢、缺錢林湘媛 - 20818年8月14日 1:56 身分證借款.小額融資.欠錢.缺.借錢.沒有... 欠錢.缺錢.借錢.沒有錢.哪裡借錢.辦門換現金.台中.台北.高雄.全省. 小薇5.jpg. 如需急8用現金讓我來告訴你能立即拿到週轉現金的好方法現領三千到三萬免利息， ... 沒錢缺錢借錢借貸急用錢當鋪小額黃金鑽石汽機車資金現金- Finance 沒錢缺錢借錢借貸急用錢當鋪小額黃金鑽石汽機車資金現金, 嘉義市. 272 likes · 3 talking about this · 13 were here. 沒錢借錢缺錢急用錢低息保密找資金安全快速放款政府 ... 借錢借款與缺宜蘭借錢管道錢留言資訊分享@ 最猛借錢管道- 無工作 ... - 純綠借貸達人 -借錢借款與缺錢留言資訊分享借錢ji&money的部落格 ... -申請貸款還是向人借錢，缺錢時你會怎麼選？ 2018年1月2日8 - 俗話說的好，窮人無債勝王子。現實中，誰都不喜歡欠錢，畢竟無債一身輕，然而，想像總比現實美好，在人生漫長的道路上，我們難免會遇到缺錢的 ... - 借錢缺錢超快速辦理方式人生難免會遇到要買車、買房、創業、周轉、現金需求‧‧‧的時候借錢缺錢借錢缺錢超快速辦理8方式所以透過貸款來達成自己的需求是很8正常的 ... 高手永遠不會告訴你關找資金於借錢缺錢的超級秘辛。 - 借錢借款找資金 - 痞客邦 8-高手永遠不會告訴你關於借錢缺錢的超級... 人生難8免會遇到要買車、買房、創業、周轉、現金需求‧‧‧的時候借錢缺錢高手永遠不會告訴你 ... 我現在要告訴你宜蘭借錢管道幾個簡單快速關於借錢缺錢和銀行貸款的方法和技巧. 如個必殺絕招人生難免會遇到要買車、宜蘭借錢管道錢如何快速申辦到借錢缺錢的5個必殺絕招所以透過貸款 ... 角子機賽車是一項始於數十年前宜蘭借錢管道的愛好，最近已受到越來越多的歡迎。邁克·斯托特（Mike Stott）提供的照片老虎機賽車仍然是一種令人愉快8的消遣作者：馬克·韋斯特（Mark Vest） | C＆G報紙| 2019年8月21日發布地鐵底特律—儘管技術上取得了所有進步，人們擁有了許多娛樂選擇，但某些愛好從未完全消失。對於某些人而言，其中一項嗜好是老虎機賽車，當人們聚集在一起在狹長的軌道上賽車微型電動玩具車時，就會發生這種情況。邁克·斯托特（Mike Stott）是高地小鎮（Cloverleaf Racing）高地鎮（Cloverleaf Racing）的共同所有人，他的零售店每週舉行一次比賽。 Cloverleaf的賽道上有四個車道，這意味著四個找資金人可以通過8手持設備同時進行比賽。斯托特說，除了孩子們被允許參加活動外，三葉草的很多客人都在50年代末和60年代初。 “很多人喜歡懷舊，一方面，”斯托特說。“我與當地宜蘭借錢管道的孩子一起長大，我的父親在我們地下室裡玩汽車。足夠多了。” 除了懷舊之外，還有其他原因吸引了插槽賽車的吸引力。斯托特說：“您買不起法拉利，但您可以購買一輛是法拉利的老虎機。” “而且總會有一場比賽。我不在乎孩子或成年人多大，他們（想要）做的第一件事就是穿上衣服並參加比賽。…8我認為賽車方面是其中的重要部分。” 獲勝的汽車是在給定時間範圍8內行駛最多圈的汽車。儘管比賽可以提高競爭力，但三葉草的員工大衛·威克找資金漢姆（David Wickham）並沒有看到很多人在商店失控。威克姆說：“我們不爭奪獎金或金錢。” “這是一場非常友好的比賽。…大多數人，他們希望某人與他們一樣快，以便他們可以更快地開車。” 道爾頓·羅德斯（Dalton Rhodes）是法明頓（Farmington）Nankin Hobby的一名員工，那裡出售老虎車。儘管不再舉行老虎機比賽，但他回憶說那裡曾經是“瘋狂的快速時期”。 “您看到賽道周圍模糊不清；您實際上看不到這輛車，”羅德斯說。儘管有些人為了沉迷於自己的愛好必須付出很多錢，但對於角子老虎機賽車卻並非如此。羅德斯說：“他們不會（花去）花上一百多美元就能買到一輛高質量的賽車老虎機。” “但是即使那樣，很多快速車的起價都在40美元左右，因此您甚至可以像遙控車和實車那樣以相8當便宜的價格進入愛好。因此，這是一個很大的吸引力，它能夠（在比賽中）具有競爭力，能夠以比更大的東西更低的成本進行調整和所有這些事情。” 那些一段時間沒有參加老虎機賽車的人可能會喜歡賽道上當前的比賽。 “大多數人都不知道他們現在可以切換曲目，”羅德斯說。“如果願意，您實際上可以在一條車道上像五輛車一樣行駛，而在一天中，如果您在一條車道上有多輛車，它們全部由一個控制器提供動力。…您可以切換車道，實際上切斷人們的交通，並阻止他們通過您，這是他們添加的一項很酷的事情。” 除了老虎機賽車可以帶來的所有樂趣外，這是一找資金種業餘愛好，也可以提供教育。 “這是一個很大的愛好，”斯托特說。“相對於視頻遊宜蘭借錢管道戲或其他東西，您實際上可以學到很多有關機械的知識；事情如何整合在一起。有一些電器。您更具互動性。” 那些可能認為老虎機賽車已經成為過去的人們會感到驚喜。 “我希望更多的人對此有所了解，”斯托特說。“當人們走進8商店去時，這讓我感到驚訝，'我什至不知道他們還在這樣做。' …有點像在60年代末，70年代初消失，然後又回來了。” 那次復出使斯托特感到高興。他說：“我認為這很棒。” “實際上，有很多孩子進來。他們的父母或祖父母帶進來。我有16個17歲的孩子。他們進來了，並且實際上正在享受它。他們讓我想起我為什麼要做，他們也讓我想起了我自己。”

記者鍾釗榛／綜合報導

自2002年問世的第四代The Golf R32發展至今歷經五車款進化到時下全新The Golf 8 R，台灣福斯汽車與德國零時差引進，同步帶來最新The Golf 8 R Variant，以全新數位化座艙設計，搭配集結先進性能、犀利操駕的豐富配備及高科技含量。

▲The Golf 8 R。（圖／鍾釗榛攝影）

The Golf 8 R擁有R專屬運動化前、後保桿造型、R專屬車身同色跑車側裙和R 專屬藍色煞車卡鉗，同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分，尾門具備黑色大型後下擾流、廠徽下R徽飾和專屬運動化四出尾管，19吋Estoril R專屬跑車輪圈展現俐落跑格氣息。在The Golf 8 R Variant外觀則再加上鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open電動尾門（感應式自動開啟），提升實用機能性。

▲R 專屬藍色煞車卡鉗。（圖／鍾釗榛攝影）

The Golf 8 R / R Variant在車室同樣展現跑格靈魂，包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板，其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵，便於切換駕駛模式與獨特賽車模式，內裝同時採用首次導入的R專屬Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅，椅面上藍色R徽飾搭配側邊腰靠佐藍色車縫線點綴，同時駕駛座具備電動調整含記憶功能，而雙前座均有通風加熱功能，尤其通風功能對炎炎夏日能提供最佳的舒適機能。此外，在數位化駕駛導向座艙的設計之下，Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表可顯示R專屬性能化儀表模式，內容可隨意調整所需資訊如R專屬POWER功率輸出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增壓值和賽道單圈計時，同時另增加獨家R View，以3D模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表，帶給駕駛者極具性能戰鬥化的駕駛氛圍。

▲次導入的R專屬Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅。（圖／鍾釗榛攝影）

其它數位化機能如全新Discover Pro 10吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3），以MIB3 Advanced Tab鏡面觸控面板，提供大螢幕清晰介面操作，並且支援無線Apple CarPlay及無線 Android Auto功能、手機無線充電裝置及多重模式選擇的30色車室氛圍燈等皆為標配，同時可選配HUD 抬頭顯示器（投影式）及Harman Kardon頂級環繞音響系統，此音響擁有480瓦輸出功率、10支揚聲器與12聲道，以備強勁渾厚的中低音及多種音場設定，提供駕駛直覺化行車資訊和立體音域呈現。

▲全新Discover Pro 10吋多媒體鏡面觸控主機。（圖／鍾釗榛攝影）

The Golf 8 R / R Variant搭載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎，能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8 kgm，搭配7速DSG 雙離合器自手排變速箱，五門掀背車型0到100公里加速僅4.7秒，極速可達250公里，展現超水準的性能數據。而R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發，並且於素有綠色地獄之稱的德國Nürburgring紐柏林賽道多次進行測試及調校，因此兼具動力性能實力與頂尖底盤設計，其搭載R性能部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊。

▲搭載R性能部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統。（圖／鍾釗榛攝影）

台灣福斯汽車同步帶來R Performance Package提供The Golf 8 R選配，內容包含「R Performance專屬大型擾流尾翼」可提升後軸下壓力道，行駛更為穩定；「Vmax」電子限速提高至 270公里；新增「Drift Mode」飄移模式，在過彎時外側車輪分配更多動力，同時延遲ESC介入時機，可讓駕駛者享受更激情的駕馭樂趣；新增「Special Mode」紐柏林賽道模式，紐柏林賽道實地測試，針對R Performance扭力分配系統及VDM車輛動態管理系統特別調教，達到最佳賽道表現。